Cố Vấn Tổng Thống về Y2K phải đình hoãn chuyến bay giao thừa năm 2000 WASHINGTON – Cố vấn hàng đầu của Tổng Thống Bill Clinton về các vấn đề kỹ thuật Y2K tuyên bố vào ngày thứ Hai vừa qua, mặc dầu tình trạng máy móc điện tử đã sẵn sàng bước sang năm 2000 một cách an toàn, ông vẫn phải đình hoãn chuyến bay đêm giao thừa được hoạch định cách đây 3 tháng. Ông John Koskinen, lãnh đạo Hội Đồng Tổng Thống Phụ Trách Sự Chuyển Tiếp Qua Năm 2000 đã cho biết vào 6 tháng 8 vừa qua rằng ông sẽ bay từ Washington đến New York, và bay về Washington ngay trong đêm giao thừa để “chứng tỏ với mọi người niềm tin của tôi vào sự an toàn của hệ thống.”
Khi đó, ông nói, “Tôi sẽ ở trên chín tầng mây ngay lúc thiên niên kỷ tiến vào, trong chuyến bay 7:00 pm giờ miền Đông, tức nửa đêm “giờ Quốc Tế” (Universal Time), để bay về Washinton từ New York.” Nhưng ông đã phải nói lại vào ngày thứ Hai vừa qua rằng, có lẽ ông đành phải đình hoãn chuyến bay đó vì không đủ máy bay phục vụ.Tuyến đường Washington – New York hiện chỉ có hai hãng phục vụ -Delta và US Airways – với chuyến bay từng giờ.
Ông Jack Gribben, phát ngôn viên cho Koskinen, cho biết ông hiểu rằng cách chuyến bay trước giờ giao thừa năm 2000 phải lui lại nửa tiếng, nhưng tin trên chưa được các hãng bay xác nhận.Tuy nhiên, bà Jane Garvey, chủ tịch cơ quan Quản Trị Hàng KhôngLiên Bang (Federal Aviation Administration), vẫn có kế hoạch bay từ Washington tới San Francisco qua ngả Dallas vào đêm Giao Thừa để chứng tỏ rằng “Hệ thống hàng không đã sẵn sàng cho năm mới.”
Trong khi đó, ngày thứ Hai vừa qua, Thượng Nghị Sĩ Chris Dodd, phó chủ tịch Ủy Ban Đặc Biệt Thượng Viện về Vấn Đề Kỹ Thuật Năm 2000, kêu gọi các hãng máy bay lớn của Hoa Kỳ chia xẻ các tin tức về tình trạng sẵn sàng cho Y2K của các hãng bay quốc tế. Theo ông Dod, cơ quan Quản Trị Hàng Không Liên Bang không đủ thẩm quyền để thanh sát các hãng máy bay quốc tế. (DC)
